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土耳其官员:用“债务陷阱”攻击中国没有意义

浏览:4740 2019-08-09 09:45:35 作者

目前,安卡拉到伊斯坦布尔的高速铁路中的一段已有中国公司中标并建设,但我们希望兴建的高速铁路不止这一条,因此很希望更多中国公司能前来投资。土耳其政府非常重视现有铁路线的更新和新高速铁路的建设。在过去15年中,我们在铁路领域投资了大约250亿美元,土耳其也是世界上第八个拥有高铁的国家,而我们的目标是在2023年建成长达25030公里的铁路网。所以,铁路领域蕴含的商机潜力将是巨大的。

白眉鹰王,说起谷峰这个名字很多人可能眼生,但要提起他饰演过的角色,绝对恍然大悟。谷峰1965年正式加入邵氏公司担任演员,拍过一百多部影片,演技老辣,令人折服,常以首领人物姿态出现在电影中。白眉鹰王是张无忌的外公,与张无忌祖孙情深,谷峰饰演的白眉鹰王霸气、坦荡、凛然魄力展现无余。可能是演得太好,谷峰在马景涛版和吴启华版各演过一次白眉鹰王。 ? ? ? ? ?

环球时报:土耳其的“中间走廊”计划和中国的“一带一路”倡议都在倡导亚欧大陆的互联互通和一体化。您如何评估这两个计划对接的可行性?是否面临什么困难?

至于“债务陷阱论”,我认为有兴趣的国家有权与中国以及世界各国商谈金融合作,并在适当的条件下将之付诸实践。在这一点上,我认为(对中国的)恶意攻击没什么意义。

图尔汗:土耳其是一个法治国家,不管是中国企业还是其他国家在土耳其的投资,我们都是依据双方公开讨论后签订的协议来执行的。所以截至目前,外国公司在土耳其的投资和经营没有出现过任何严重的问题。而中国公司和土耳其已在基建、工业、矿产开采等各个行业有多年合作,我们认为这些项目都进行得很好,也对未来中国公司在土经营抱有极大信心。

2018年11月三星曾发布一款折叠屏概念机。

环球时报:在4月底于北京举行的“一带一路国际合作高峰论坛”上,土耳其和中国签署和讨论了哪些新的大型项目的合作?

图尔汗:“一带一路”倡议旨在建立一个连接中国、亚洲、中东和欧洲的庞大的基础设施与交通网络,而“中间走廊”旨在通过土耳其将欧洲、中亚和中国连在一起,二者具有相同的目标,也可以相互补充。因此土耳其从“一带一路”倡议诞生伊始就开始关注并赞赏这一倡议,认为土耳其可以因其地理位置成为“一带一路”沿线最关键的国家之一。

会前,他也说,欢迎所有产业都来投资高雄,每种产业都代表不同就业机会“开餐厅不怕肚子大”。

高铁领域合作潜力巨大

所谓汽车-电网(V2G)技术是电动汽车和电网之间的一种连接,通过这种连接,电力可以从电网向汽车输送,反之亦然,车主可以在电力需求增加时,利用电动汽车作为后备。

科研人员把采集的样品搬下科考船。(中新社发 张进刚 摄 图片来源:CNSPHOTO)

“中国正以实际行动守护美丽非洲。”费尔南多·马卡梅罗是莫桑比克尼亚萨国家自然保护区的首席巡护员,他曾经与另外两名巡护员同8名杀害6头大象、全副武装的盗猎者交火,并收缴了30根象牙。他表示,当巡护员是一份危险但非常有意义的工作,在他们的努力下,保护区内的狮子、大象、犀牛等动物得到了保护。马卡梅罗说,这是中国首个针对非洲巡护员的奖项,“这说明中国高度重视非洲的野生动物保护和环境保护”。

目前,作为“中间走廊”的主干道,连接阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其的“巴库-第比利斯-卡尔斯”跨国铁路已投入运营。此外,为完成“中间走廊”在土耳其境内的部分,我们已投资了一大批大型基建运输项目,比如马尔马拉海底隧道、亚欧隧道、亚武兹苏丹塞利姆大桥、北马尔马拉高速公路、奥斯曼加兹大桥、北爱琴海港口等,努力将其打造成地区物流中心。虽然目前地理条件和基建仍然有一些薄弱部分,但我不认为这两项宏大计划的对接有任何难以克服的困难。

考虑多样化的财政支持方式

马其顿为加入北约,可以说是费了九牛二虎之力。早在1995年,马其顿就加入了北约的“和平伙伴国计划”,并在1999年成为北约“成员国行动计划”的一员。2008年马其顿的北约成员国申请,因国名争议被希腊方面予以否决。希腊认为“马其顿共和国”的国名暗示其对希腊北部马其顿省有领土和文化遗产的要求,并坚持让对方改名。多年来,马其顿与希腊互不相让。作为北约成员国,希腊通过一票否决权多次拒绝马其顿加入北约的请求。直到今年1月,马其顿决定做出妥协,其议会通过决议同意将国名更改为“北马其顿共和国”。随即,希腊为其加入北约“亮绿灯”——希腊议会首先表决批准北马其顿加入北约议定书。

最近一段时间,在全球范围内,暴力流血事件屡屡在人们意想不到之处发生,从新西兰的“花园之城”克赖斯特彻奇,到荷兰小城乌得勒支,再到今日的斯里兰卡科伦坡,莫不如此。血的教训警示人们,万万不可忽视铲除极端暴力行为的复杂性、艰巨性、长期性。由于警惕性不足而导致的血的代价,人们已经付出得太多了。

环球时报:中国海外工程近年来面对一些质疑,比如透明度问题、债务陷阱等。您认为中国工程在土耳其的发展是否存在这些问题?

王国生代表省委、省政府对海外院士一行来豫参加招才引智创新发展大会表示欢迎,向中央统战部、欧美同学会对招才引智创新发展大会给予的关心支持表示感谢,并简要介绍了河南省情和经济社会发展情况。他说,河南是中华民族和华夏文明重要发祥地,区位优越、交通便利,是中国经济大省和人口大省,人力资源丰富,发展潜力巨大。近年来,河南高度重视创新和人才工作,深入实施创新驱动发展战略,推动人才强省建设,不断提升创新能力。当前,河南正处于发展关键时期,践行新发展理念、推动高质量发展、让中原更加出彩,迫切需要创新、更加渴求人才。我们举办招才引智创新发展大会目的在于吸引更多人才来豫施展才华、创新创业。各位院士是世界科技创新前沿的人才,希望发挥各自优势和影响力,为我们集聚更多人才、创新发展提供帮助和支持,共享河南发展机遇。

图尔汗:埃迪尔内-卡尔斯及其连接铁路项目对土耳其的“中间走廊”规划具有重要意义,我们很希望这个项目尽快落地。但目前土中两国还正在就项目的框架协议进行谈判,希望可以在最短的时间内取得一个好的结果。关于融资渠道,由于最终协议尚未签订,所以土耳其正在考虑多样化的财政支持方式。土耳其国内与国外的各种贷款和金融渠道,都是我们潜在的考虑对象。

【环球时报记者白云怡】在新的世界经济版图上,土耳其和中国是两个几乎同时崛起的大国:一个是“金砖四国”之一,一个是“薄荷四国”之一。在全球经济一体化时代,在两国都正试图恢复自己昔日文明辉煌的努力下,中国和土耳其的首要任务被认为是携手寻求契合的经济发展目标。中土经济合作的潜力究竟有多大?两国近期达成了哪些重要合作意向?土耳其对中国海外项目的透明度和债务可持续性如何评价?《环球时报》记者日前在北京专访了土耳其交通与基础设施部部长穆罕默德·嘉西特·图尔汗。

“2018年,南充旅客发送总量在全省地级市最大, 客货列车通行车次在全省地级市最多; 国内主要城市通达度创下新高。”市发改委铁路建设办公室相关工作人员告诉记者,去年,我市铁路旅客发送和到达数为2500多万人。 依据中国铁路成都局客运部门统计数据,2018年我市共发送旅客1248万人(含4个县级车站),首次超过达州、绵阳、广元等传统交通枢纽大市,在全省地级市(州)位居第一位。

土耳其是一个海洋国家,国际贸易的87%是通过海运实现的,现在土耳其正在扩大对港口的投资,这将使土耳其现在有的航运中转中心地位进一步加强。地中海的梅尔辛港、爱琴海的钱达里港和黑海的菲利约斯港都将对地区和洲际运输的容量增加作出重大贡献。我们非常希望这些港口能成为中国“海上丝绸之路”计划的一部分,已有中企参与了部分港口的升级和运营。此外,在化工、质检、天然气存储领域,土耳其也将兴建一些规模较大的工程,欢迎中国资本的入驻。

记者在比赛现场看到,导演大厅三块电子屏上显示着“陆空战场”的实时动态,战场局势瞬息万变,各种数据不断刷新变化。参赛选手分为红蓝双方,需要同时指挥包括步兵、装甲兵和航空兵在内的数十个作战要素和作战单元,充分发挥各型装备的作战效能,从纷繁复杂的情报信息中找到对方的弱点,完成对敌方要害目标的攻击。

济宁公交集团自2018年9月份推出微信刷码乘车等系列便民服务新举措后,1月17日起,又推出使用银联二维码和闪付方式乘公交车。市民只需打开“云闪付”APP、各银行手机银行或京东、美团等人气APP,调出付款码,靠近车载售票机扫码区即可“一扫即付”。或者带上绑定银联卡的手机或手表、手环等可穿戴设备(Apple Pay、Samsung Pay、Huawei Pay、Mi Pay等各类手机Pay全部支持)以及境内任一银行发行的标准银联IC卡(包括借记卡、信用卡,带有“闪付”标识、卡号62开头的银联芯片卡),靠近车载售票机感应区,即可“一挥即付”直接乘公交。(记者 李岩松 通讯员 崔保廷)

将课堂搬进艺术展览,据介绍,成都·蓬皮杜:“全球都市”国际艺术双年展开展以来,积极与省内外艺术院校联动,来自四川大学、西南交通大学、四川师范大学等省内多个重点艺术院校的师生前往观展,就展览布展、内容呈现、艺术经验等内容进行交流。

各方预计,中国债券未来也有望纳入富时罗素公司旗下的富时世界国债指数(WGBI),以及摩根大通旗下的全球新兴市场多元化债券指数(GBI-EM GD)。

12月19日晚间,同洲电子披露公告表示,公司于2018年12月19日收到华夏人寿出具的《简式权益变动报告书》。在2018年12月14日至2018年12月19日期间,“华夏人寿-分红-个险分红”通过集中竞价交易方式累计增持该公司股份628.80万股,占其股份总数的0.84%。而“华夏人寿-分红-个险分红”权益变动性质为股份增加,不触及要约收购。

环球时报:土耳其计划建设从土耳其东部卡尔斯省到西部埃迪尔内省东西线高铁,并希望得到中国企业的支持,但这个项目似乎因双方在融资分歧上的迟迟没能落地。现在项目进展如何?

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情感悬疑双线叙事获好评 东野圭吾感人力作强势逆袭

图尔汗:在基础设施领域,我们和中国有许多在“一带一路”框架下的合作项目,比如高速铁路、长途公路、城市地铁、伊斯坦布尔的海上交通项目,以及爱琴海和黑海上的一些港口运营项目。

宝山村,创造了“中国奇迹”和“西部神话”,被誉为“西部山区第一村”。

图尔汗:论坛期间,土中就交通、通信、能源等领域内的重要合作项目进行了商谈。我们在访华期间拜访了许多铁路领域的中企,和他们讨论了伊斯坦布尔海底隧道、城际交通、城市地铁等项目,许多中国企业都向我们表达出浓厚的兴趣。不过在框架协议签署之前,我不能透露更多。值得一提的是,在商业层面,土耳其的大型项目——伊斯坦布尔新机场在这次论坛期间与中国企业中兴签署了合作协议。目前,中国的电信企业华为和中兴在土耳其都设有分公司,他们对土耳其的通信基础设施建设做出了很大贡献。未来我们有兴趣邀请华为和中兴前往土耳其进一步投资,因为我们正在开始5G建设,我相信这两家中国公司将在这一过程中起到非常重要的作用。

环球时报:在基建领域内,土耳其还有哪些新项目希望更多中国企业前去开发投资?

和中兴签协议,邀华为建5G