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2018年近50家乘用车企业燃料消耗不达标

浏览:3238 2019-07-11 16:41:55 作者

5月13日,在前往俄罗斯途中突然造访欧盟的美国国务卿蓬佩奥,在布鲁塞尔碰了一鼻子灰。他在那里会见了英国外交大臣亨特、法国外长勒德里昂、德国外长马斯和欧盟外交与安全政策高级代表莫盖里尼。在试图劝说欧盟支持华盛顿对伊朗的强硬立场时,莫盖里尼对他说,欧盟各国都会继续“完全支持伊朗核协议”。马斯明确告诉蓬佩奥,“我们不希望军事升级”。英国外交大臣亨特称,英国担心伊朗和美国之间意外爆发冲突的风险。勒德里昂则表示,华盛顿加强对伊朗制裁的举动“不适合我们”。

数据显示,2016年度,中国境内124家乘用车企业共生产/进口乘用车2449.47万辆,平均燃料消耗量实际值为6.43升/百公里;2017年度,中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆,平均燃料消耗量实际值为6.05升/百公里。

王永征,男,汉族,1964年2月生,大学学历,山东鄄城人,1984年7月参加工作,1989年1月加入中国共产党。曾任泰安市建委副主任,泰安经济开发区(高新技术产业开发区、泰山旅游度假区)管委副主任、党工委委员、党工委副书记等职,2000年7月任泰安市城建国有资产经营有限公司党委书记、董事长,2005年12月任泰安市岱岳区委副书记,2006年2月任泰安市岱岳区委副书记、区长,2011年11月任泰安市岱岳区委书记,2016年11月工作待安排,2016年12月任泰安市委副秘书长(正县级),2017年2月,任泰安市委常委、宣传部部长。

近年来,我国大力推动乘用车降耗以及新能源汽车发展,从2018年4月1日起施行乘用车“双积分”管理办法。

昨天,工信部公示了车企递交的2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告,其中包括113家境内乘用车生产企业及29家进口乘用车供应企业。从2018年企业平均燃料消耗量积分来看,113家境内企业中有近50家平均燃料消耗量积分为负。

石油石化股方面,中国石油化工股份涨2.12%,收报6.25港元;中国石油股份涨1.02%,收报4.95港元;中国海洋石油涨1.42%,收报12.80港元。

而在座椅方面,虽然是采用了电动的皮质座椅,不过除了两款顶配车型外,其他车型都是采用的仿皮材质。座椅的柔软性和包裹性都还表现不错,对得住这个价格。

据悉,乘用车企业有平均燃料消耗量负积分、新能源汽车负积分的,应当在核算情况报告发布后90日内完成负积分抵偿归零。否则,对其燃料消耗量达不到《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》车型燃料消耗量目标值的新产品,不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者不予核发强制性产品认证证书,并可以依照《汽车产业发展政策》《强制性产品认证管理规定》等有关规定处罚。

随着新的纪念牌即将落成,仙台交通局首次策划了以羽生结弦为主要元素而设计的一款地铁一日乘车劵。

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,乘用车企业平均燃料消耗量积分,为该企业平均燃料消耗量的达标值和实际值之间的差额,与其乘用车生产量或者进口量的乘积。实际值低于达标值产生正积分,高于达标值产生负积分。

2017年开工建设的金华市石门蓝镇水系连通工程,通过疏通水系网络,建设文化体验、湿地科普、水上游览、滨水休闲、运动健身五大功能区,构建滨水景观,打造具有生态城市客厅、美丽城市名片、特色文化体验的景观公园,村民们深切感受到水系激活给村庄带来的活力,对政府的决策和项目实施纷纷点赞。

预计到2020年,我国将累计推广新能源乘用车380万辆,平均燃料消耗量将达到5.0升/百公里。(记者董禹含)

近50家积分为负的企业中,东风汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、上汽通用五菱等企业负积分较高。上汽通用五菱负积分最高,为负37万积分。境内企业新能源汽车积分方面,江淮、北汽股份、北汽新能源、比亚迪、奇瑞汽车股份、上汽集团、浙江豪情汽车排名靠前,均超过20万积分。其中,比亚迪汽车有限公司新能源积分最高,达49.5万积分。此外,29家进口乘用车企业中,只有7家企业平均燃料消耗量积分为正;8家企业产生了新能源汽车积分,其余均为零。

人民网南昌2月27日电(时雨)27日,本网从赣江新区管委会获悉,近日赣江新区发布了《赣江新区2019年重大重点项目投资计划》,将推进163项重大重点项目,总投资约1712.89亿元,年度投资计划超过410.9亿元。